某廠(chǎng)共有8臺(tái)∮2.7*3.6 m溢流性球磨機(jī)（即溶出磨），自1987年投產(chǎn)以來(lái)，由于軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)供油不足，潤(rùn)滑油分布不均以及斷油等問(wèn)題，致使球磨機(jī)滑動(dòng)軸承局部拉傷、干磨、發(fā)熱現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，甚至發(fā)生拖閘事故。此類(lèi)故障檢修難度大，時(shí)間長(zhǎng)，對(duì)球磨機(jī)長(zhǎng)期安全運(yùn)行影響很大。所以，正常供油是保證球磨機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)完好的關(guān)鍵。
1、主要問(wèn)題
我廠(chǎng)球磨機(jī)軸承的潤(rùn)滑方式分為動(dòng)壓軸承潤(rùn)滑和靜壓軸承潤(rùn)滑兩種，動(dòng)壓軸承潤(rùn)滑比靜壓軸承潤(rùn)滑更易發(fā)生局部缺油、潤(rùn)滑不良、發(fā)熱等問(wèn)題。
靜壓潤(rùn)滑系統(tǒng)的問(wèn)題是：壓力不穩(wěn)，油液變質(zhì)，油管堵塞，油站突然跳停后主機(jī)未及時(shí)停車(chē)等。
2、原因分析及改進(jìn)
2.1原因分析
動(dòng)壓軸承潤(rùn)滑主要依靠潤(rùn)滑油本身的附著力，在軸與軸承表面生成油膜，使摩擦面分離，達(dá)到潤(rùn)滑目的（見(jiàn)圖1a）。這種潤(rùn)滑方式主要受油的粘度、軸與軸承間隙、潤(rùn)滑油壓等影響。潤(rùn)滑油粘度過(guò)高，摩擦阻力增大，軸承工作溫度升高，甚至出現(xiàn)抱軸現(xiàn)象；粘度過(guò)低，油膜不易形成，易破裂，造成軸承局部干磨擦發(fā)熱。而軸與軸承間隙過(guò)大，軸瓦所受壓強(qiáng)增大，油膜不易形成；間隙過(guò)小，軸與軸瓦的接觸面和角度大，潤(rùn)滑油不易滲透。當(dāng)潤(rùn)滑油壓調(diào)整不當(dāng)，淋油管?chē)娪头植疾痪凸艹霈F(xiàn)堵塞，軸端密封漏油，軸瓦局部缺油，這是動(dòng)壓軸承的一大缺點(diǎn)。
靜壓軸承是通過(guò)注入壓力油，保證在任何速度下（包括起動(dòng)和停止），軸與軸瓦之間均有一層油膜，使金屬間不發(fā)生接觸(見(jiàn)圖1b)。
靜壓軸承克服了動(dòng)壓潤(rùn)滑缺點(diǎn)，能夠有效地保證軸承的潤(rùn)滑，所以生產(chǎn)中應(yīng)該首選靜壓軸承。
2.2潤(rùn)滑系統(tǒng)的改進(jìn)
原使用的潤(rùn)滑系統(tǒng)見(jiàn)圖2a，其主要問(wèn)題有：
①密封不好（泄壓）。解決方法：刮研軸瓦接觸面；在油站的出口處增設(shè)壓力補(bǔ)償器(見(jiàn)圖2b)，及時(shí)對(duì)壓力進(jìn)行補(bǔ)償，保持油壓穩(wěn)定。
②將壓力表?yè)Q為壓力繼電器（或增設(shè)壓力繼電器）．使壓力繼電器與主機(jī)（球磨機(jī)）電氣聯(lián)鎖。當(dāng)潤(rùn)滑油壓不足時(shí)，球磨機(jī)及時(shí)跳停，防止主軸、軸承損壞，故障擴(kuò)大。
③在油泵進(jìn)口管處設(shè)置濾清器，保證進(jìn)入油箱油清潔；另在油箱中回油管和吸油管間增設(shè)隔板，使回油通過(guò)隔板溢流到吸油部，沉淀回油中的雜物，防止雜物進(jìn)入油泵或軸承中，造成堵管或軸瓦拉傷。
④將冷卻器從回油系統(tǒng)移至油箱中，并適當(dāng)增加玲卻管的直徑和數(shù)量，防止冷卻管堵塞，同時(shí)增加冷卻管壁厚，減少了管破串水、使油變質(zhì)的可能性。
⑤定期對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行檢驗(yàn)、清理，確保油質(zhì)良好。
采取上述措施后，潤(rùn)滑系統(tǒng)的可靠性大大提高，未再出現(xiàn)因油站故障造成球磨機(jī)損壞現(xiàn)象，效果很好。
