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PLC控制技術(shù)在劉橋一礦北翼帶式輸送機(jī)上的應(yīng)用 木屑顆粒機(jī)|秸稈顆粒機(jī)|秸稈壓塊機(jī)|木屑制粒機(jī)|生物質(zhì)顆粒機(jī)|富通新能源 / 14-01-24

0、前言
    皖北煤電集團(tuán)公司劉橋一礦地處于安徽省濉溪縣劉橋鎮(zhèn)境內(nèi),井田面積14.26km2。煤質(zhì)優(yōu)良,產(chǎn)品主要是低硫、低磷、低灰份、高發(fā)熱量的動力用煤。礦井于1981年5月建成投產(chǎn),原設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力60萬t/a:通過技術(shù)更改擴(kuò)建,礦井生產(chǎn)能力達(dá)到了140萬t/a。截止2009年底,工業(yè)儲量為3 297.2萬t,可采儲量為1110.1萬t。采煤綜合機(jī)械化程度達(dá)到85%.掘進(jìn)機(jī)械化程度達(dá)到96%,是皖北煤電集團(tuán)公司主力生產(chǎn)礦井之一。
1、北翼主暗井帶式輸送機(jī)的主要參數(shù)
    皖北煤電集團(tuán)公司劉橋一礦北翼帶式輸送機(jī)主要技術(shù)參數(shù):
    輸送機(jī)長度/m    934
    電機(jī)功率/kW    3x160
    輸送量/t.h-1    300
    輸送機(jī)寬度/mm    1 000
    運(yùn)行速度/m·s-1    2.4
    拉緊裝置    重錘式拉緊
    輸送機(jī)角度/(o)    上運(yùn)14
    電機(jī)電壓,V    660
    采用三電機(jī)驅(qū)動方式,機(jī)尾采用重錘拉緊裝置。北翼帶式輸送機(jī)屬于大傾角上運(yùn)帶式輸送,為保證系統(tǒng)安全運(yùn)行,防止發(fā)生滑料、倒轉(zhuǎn)等安全事故.帶式輸送機(jī)加裝了逆止器,另外3臺減速機(jī)具體型號為1*、3*減速器:ZSY450-40-Ⅵ(含逆止器)2#減速器:ZSY450-40-V(含逆止器)。
2 、PLC電控系統(tǒng)的組成
    本條帶式輸送機(jī)電控系統(tǒng)采用了礦用隔爆兼本質(zhì)安全型的相關(guān)設(shè)備,如圖l所示,控制系統(tǒng)的組成:KXJ5-1140型帶式輸送機(jī)控制箱、TH5-24型本安操作臺、帶式輸送機(jī)綜保裝置、QJRl -250/660BP礦用隔爆型變頻器軟起動器。
    KXJ5 -1140帶式輸送機(jī)控制箱主要采用西門子S7-300系列PLC、A/D數(shù)模轉(zhuǎn)換模塊、本安電源、中間繼電器等設(shè)備,是帶式輸送機(jī)電控系統(tǒng)的控制核心.能控制本安操作臺顯示并進(jìn)行數(shù)據(jù)交換、讀人操作臺的狀態(tài),按用戶開發(fā)編制程序?qū)崿F(xiàn)邏輯、定時、計(jì)數(shù)、移位等操作,并把結(jié)果輸送給被控裝置,能確保整個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集、設(shè)備控制、信息傳輸?shù)裙δ艿膶?shí)現(xiàn)。PLC和變頻器之間通過Profibus-DP現(xiàn)場總線、數(shù)字及模擬輸入輸出口交換數(shù)據(jù);另外.PROFIBUS-DP還提供智能化設(shè)備所需的非周期性通信以進(jìn)行組態(tài)、故障診斷和報警,來控制變頻器的起停、給定變頻器參量:本安電源主要用于提供自身及操作臺所需的電源.實(shí)現(xiàn)本安和隔爆信號的互相轉(zhuǎn)換。
    QJRl-250/660BP礦用隔爆兼本質(zhì)安全型交流變頻軟起動器的核心部件即逆變功率橋臂.采用第4代IGBT直接串連,無輸入、輸出變頻器,中央控制采用16位單片機(jī)及轉(zhuǎn)矩矢量控制技術(shù),其特點(diǎn):高輸出轉(zhuǎn)矩,低噪音,內(nèi)置PID控制功能,配置標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)通訊口(RS-485),具有軟驅(qū)動特性.可自動節(jié)能運(yùn)行,結(jié)構(gòu)緊湊,是礦用三相電動機(jī)更為理想的速度控制裝置。
    上述組成可實(shí)現(xiàn)對帶式輸送機(jī)的可靠控制.以保證生產(chǎn)安全進(jìn)行,能實(shí)現(xiàn)完善合理的起動加速度及運(yùn)行控制以及不同工況下的操作方式、保護(hù)及報警等功能。
3 、PLC控制具體流程
    如圖2所示,當(dāng)系統(tǒng)上電復(fù)位時先進(jìn)行初始化操作,把變頻器頻率清零,為啟車做好準(zhǔn)備。當(dāng)系統(tǒng)接收到啟車指令時,先會運(yùn)行自檢程序(故障子程序)檢測一下各種保護(hù)是否正常,如果系統(tǒng)檢測到有保護(hù)異常,例如帶式輸送機(jī)跑偏、打滑或堆煤等故障時會處于安全考慮拒絕啟車,會發(fā)出相應(yīng)故障指示并自動記錄故障發(fā)生的時間和地點(diǎn).以便于及時檢查并排除故障。
    當(dāng)PLC控制系統(tǒng)檢測到各種保護(hù)都在正常運(yùn)行時,會及時啟動變頻軟起動器,自動方式運(yùn)行時頻率會按設(shè)定好的時間曲線進(jìn)行緩慢增加.電機(jī)會在變頻軟起動器的帶動下慢慢啟動.減速器同步投入運(yùn)動,實(shí)現(xiàn)軟起動功能。變頻軟起動器軟起效果明顯,啟動時間可調(diào),噪音低,并且可以自動節(jié)能運(yùn)行,不但降低了對機(jī)械設(shè)備和電器設(shè)備、電網(wǎng)的沖擊,而且還節(jié)約了能源。
    當(dāng)帶式輸送機(jī)完成啟車.設(shè)備正常運(yùn)行后,PLC系統(tǒng)會發(fā)出一個運(yùn)行輸出信號以便于與其他沒備進(jìn)行連鎖控制。設(shè)備運(yùn)行過程中,各種保護(hù)正常投入運(yùn)行,當(dāng)帶式輸送機(jī)出現(xiàn)故障時,系統(tǒng)會及時檢測到并發(fā)出急停指令使帶式輸送機(jī)立即停車。另外.PLC系統(tǒng)會自動切換到故障報警l畫面.便于及時排除故障恢復(fù)正常生產(chǎn)運(yùn)行。
4、結(jié)語
    劉橋一礦北翼帶式輸送機(jī)由于采用了先進(jìn)的PLC控制系統(tǒng)、隔爆型變頻器軟起動裝置和逆止器.系統(tǒng)軟系統(tǒng)效果明顯、狀態(tài)實(shí)時顯示性能好,可靠度高,有效地解決了上運(yùn)帶式輸送機(jī)常見的斷帶、倒轉(zhuǎn)等問題。該條帶式輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)以來.變頻器軟起動器和帶式輸送機(jī)沿線各種保護(hù)使用正常.由于該條帶式輸送機(jī)沒有采用液壓站等相關(guān)設(shè)備.設(shè)備維護(hù)率大大降低,節(jié)省了很多維護(hù)費(fèi)用.給企業(yè)帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)效益,充分展現(xiàn)了PLC控制系統(tǒng)和變頻驅(qū)動技術(shù)在帶式輸送機(jī)使用上的巨大優(yōu)勢。


相關(guān)輸送機(jī)產(chǎn)品:
1、刮板輸送機(jī)
2、螺旋輸送機(jī)
3、皮帶輸送機(jī)


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