我公司Ø2.2×6.5m球磨機配置的電動機型號為JR158-8，功率為380kW，轉速為740r/min，電動機與ZD70減速機由尼龍柱銷聯軸器聯結。Ø2.4 X10m球磨機配置的電動機型號為YR630-8，功率為630kW，轉速為741r/min，電壓10000V。電動機與減速機也由尼龍柱銷聯軸器聯結。由于電機受震動、缺油、軸承磨損等因素的影響，導致了軸承損壞，軸頸磨損事故。在此，筆者將其處理經驗介紹給大家。
1、T2-07-504A膠粘劑介紹
該膠粘劑由核工業北京化工研究院和江蘇泰春膠粘劑有限公司聯合研制，具有耐水、防腐、耐油、耐暴曬、耐沸水煮、絕緣、耐低溫（可達-50℃）、耐高溫(90～180℃)等性能。可在10～40℃常溫下粘接銅、鋼、生鐵、不銹鋼等。粘結拉力：銅、鐵80kgf/cm
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2 、JR158-8電動機滾動軸承軸頸磨損的粘結處理
2004年3月，我公司Ø2.2×6.5m球磨機配置的JR158-8型電動機，動力輸入端2326滾動軸承因缺油發生軸頸磨損事故，軸徑變為Ø130-0.46，已無法使用，當時送電動機專業廠家維修，耗時6天，維修費用5000佘元。但安裝使用不到6個月，又發生相同事故，軸徑變為Ø130-0.18。為此，我們決定采用T2-07—504A膠粘劑作粘結處理：用該膠將軸承內圈和傳動軸粘結在一起。
2.1處理步驟
(1)首先用丙酮將電動機軸頸清洗干凈：然后，用小沖子在軸面上均勻沖出小眼，以脹大直徑。
(2)將電動機軸垂直立起（其下部墊上方木），將軸面和軸承內圈用丙酮全部清洗干凈，均勻涂膠后，將2326滾動軸承找正安裝。
(3)凝固20小時后，將電動機放水平，將軸承端蓋、碳刷等部件安裝好。
(4)將電動機和減速機調整找正，504A膠粘劑凝固24小時后，方可開車。
應用此法，504A膠粘劑費用為24元左右，更換2326滾動軸承一盤，維修時間32小時左右，大大縮短維修時間，降低了維修費用。
2.2使用效果
自2004年9月，用504A膠粘劑處理后，電動機運轉平穩，連續運轉了3年，保證了生產的正常進行。
3、 YR630-8電動機軸承軸頸磨損的粘結處理
我公司Ø2.4m球磨機的YR630-8型電動機，自2001年4月投入運轉以來，運轉基本平穩，于2007年4月，電動機后端6326軸承發生嚴重的軸頸磨損事故，磨損量軸向達8mm，徑向達0.8mm。已無法正常運轉。因生產任務緊，我們又采用了504A膠粘劑粘接的辦法進行處理。
3,1第一次處理
本次處理方法基本與JR158-8電機軸頸處理相同，首先將磨損軸頸表面沖出小眼，因當時無丙酮可用，我們就用柴油將受損部位清洗一遍，再用洗衣粉和自來水將軸面清洗干凈，把電動機立起后，將加工好清洗干凈的外徑Ø150mm、內徑<P129.9 mm，寬5.7 mm的套和6326軸承涂膠后裝好，固化24小時后開車，電動機運轉基本正常，運轉到第6天早晨，電動機出現跳閘停機現象，我們立即對電動機此軸承進行檢查，發現軸承內圈已 脫膠，且能用手轉動，軸頸表面涂的膠雖己固化，但有很多地方出現無膠的小氣孔。
原因分析：
(1)沒用丙酮清洗粘接表面，導致粘接力下降；
(2)粘接膠太厚，出現小氣孔缺陷，導致粘接面減少，且粘接力降低。
3.2第二次處理
(1) 用氧氣、乙炔氣將504A固化膠烤掉：
(2)將平銼和細砂紙將沖眼凸出部分盡量銼平；
(3)將電動機原地不動水平放置，將安軸承部位用丙酮清洗干凈；
(4)將0.3mm厚的電動機錫鋼片用砂紙打磨干凈，用丙酮清洗干凈；
(5)用丙酮清洗干凈的鑲套涂膠后安裝定位，再將軸承內圈用丙酮清洗干凈涂膠，再在軸承安裝處涂膠，裝上軸承。
(6)將0.3mm厚的錫鋼片涂膠后，彎成圓形，用小錘輕輕錘擊進入，錘擊時稍緊為好，若感覺松，可更換厚的錫鋼片，若很緊，可更換薄些的錫鋼片；以保證軸承與傳動軸的同心度，也能消除粘接膠出現氣孔缺陷，達到最佳粘接效果。
(7)固化20小時后，裝好其它部件，固化24小時開車。開車運轉基本正常，連續運轉14天沒出現跳閘停機現象。第14天，將原來尼龍柱銷聯軸器，更換為彈性膠圈聯軸器，消除了電機的振動。
4、改造效果
自從2007年4月，對該軸用504A膠粘接處理，更換彈性膠圈聯軸器，同時更換減速機高速軸及其軸承以來，電動機運轉平穩、正常，多次檢查粘接良好。保證了生產的正常進行。
5、結束語
此次用504A膠粘劑作粘結處理，保證了生產的正常進行。考慮到該電動機負荷較大，相對來說，該粘結劑粘結強度有限，我們準備利用冬季水泥銷售淡季，到專業維修廠家進行維修，以確保該設備的高效運轉。
三門峽富通新能源除了銷售球磨機外還銷售雷蒙磨、雷蒙磨粉機、雷蒙磨配件等。
